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                快遞包裝“披綠衣”

                時間:2018-07-09 09:43:24來源:科印網

                  綠色物流是一項系統工程,絕非一個平臺、一家企業能獨立完成的,政府、快遞企業、商家和消費者只有通過共同努力和擔當,才能做到從源頭讓包裝材料更環保,從終端上促進其回收利用,讓快遞逐漸“綠”起來。國內各大網購平臺和快遞企業紛紛行動,積極探索和嘗試,越來越多的快遞包裝“披上了綠衣”。

                  京東:攜手上下游 推動供應鏈B2B2C綠色環保

                  京東在綠色包裝方面的探索主要通過減量化包裝、推行生物降解和循環包裝,以及聯合供應鏈上游推行供應鏈包裝。

                  主要措施包括:推行400g的三層紙箱,通過完善物流體系、規范操作,減少包裝使用;在自營物流上100%推廣電子面單;降低膠帶寬度、啟動紙箱回收,對包裝緩沖物進行減量化;推行電子簽收,并在部分業務上使用免膠帶紙箱;舉辦電商物流包裝大賽,啟動綠色供應鏈的行動,推行“青流計劃”,聯合合作伙伴和消費者一起,提出“簡約包裝”“循環包裝”和“去包裝化”的三大原則。按照計劃,預計到2020年,京東將減少供應鏈中一次性包裝紙箱使用量100億個,這相當于2015年全年全國快遞紙箱的使用數量。在可循環方面,京東推出紙箱回收計劃,快遞員上門送貨時,北上廣深的用戶可將閑置的紙箱交還并獲得相應京豆。

                  從供應鏈角度,京東與品牌商合作推行簡約包裝、直發包裝。通過消費大數據和物流大數據來告訴品牌商,包裝哪里有問題,應該怎么解決,推行直發包裝。推行代帶板運輸,減少商品搬運次數,降低商品破損率。重復利用,要求包裝產品能夠用初始的包裝形式被反復利用。現在很多電商包材在做回收再利用,在打包環節使用二次紙箱。

                  蘇寧易購:包裝輕量化、重復利用及回收

                  2016年蘇寧推出膠帶和面單瘦身計劃,極大降低相關包材的使用量,減少對環境的污染。推出紙箱回收系統,快遞員對客戶現場講解回收辦法,在現場處理面單信息,帶回包裝箱進行篩選,返回倉庫貼上專有環保標簽,進行再次利用,2016年蘇寧共回收了兩百萬個包裝箱。

                  在重復利用方面,2017年4月,蘇寧物流率先啟動“漂流箱”計劃,首次推出可循環利用的共享快遞盒,替代普通紙箱,采用積分制辦法,鼓勵客戶退回,以利循環使用。2017年12月,蘇寧推出2.0版共享快遞盒,首批在北京、杭州兩地投放5萬個。這種快遞盒僅重50克,卻更加堅固耐用且抗震防摔。2018年,蘇寧計劃整體投放20萬個。另外,蘇寧物流的另一款綠色環保產品——零膠紙箱已于去年底面世,并投入使用。

                  針對天天快遞,蘇寧將原來網點之間交接的編織袋更換成現在的RFID環保袋,環保袋有內置芯片,擁有定位、追蹤功能,可以識別目的地,達到自動分揀的目的,可實時掃描在線查詢各種信息。不僅可以循環利用,還可以節省員工作業時間。

                  在回收方面,蘇寧要求生產出來的物品就是可利用的資源,減少不可回收的垃圾。例如采用牛皮紙膠帶,可大大提高紙箱回收再利用的價值。

                  在智能化方面,推出包裝推薦系統,可以對商品各類信息以及尺寸、重量進行精準評估。通過大數據計算,可以與紙箱尺寸進行匹配,并且計算出商品在紙箱內如何擺放最為節省耗材,減少耗材使用量,提升員工的作業效率。

                  針對不同產品類別、客戶的接受情況,制定不同的包裝方案。比如對手機以及一些高價值的商品,則少使用二次回收紙箱;日常用品,大米、糧油等客戶接受度較高的產品,則可推廣使用回收紙箱。

                  菜鳥網絡:減量化,再利用、再循環、可降解

                  2016年6月,菜鳥網絡宣布聯合32家中國及全球合作伙伴啟動菜鳥綠色聯盟——“綠色行動”,承諾大規模推廣綠色可降解材料包裝,取代傳統的快遞包裝和填充物。

                  2017年3月,菜鳥綠色聯盟公益基金成立,專注于解決日趨嚴重的物流業污染現狀,推動快遞包裝創新改良。該基金計劃投入3億元,用于開展綠色物流、綠色消費和綠色供應鏈等方面的研究、倡導和推動。

                  “雙十一”期間,“回箱計劃”在北京、上海、廣州等十個城市展開,覆蓋高校、社區菜鳥驛站和環保社團等近千個回收點。消費者在選購這些綠色包裝物或重復利用包裝箱后,可獲得積分獎勵,積攢到一定分值后,平臺可為消費者在西部地區以個人名義種植一棵樹。據介紹,這項活動僅2017年“雙11”期間,就帶動超過10萬棵樹木的種植。近百萬人參與到回收項目中,帶動行業回收近千萬個紙箱。在環保部的支持下,菜鳥網絡與廈門市政府共建“綠城”。“雙11”期間有近200萬個使用環保包材的綠色包裹從廈門發往全國各地。菜鳥網絡同時聯合天貓平臺的品牌商家,在全球推出了20座“綠倉”。這些倉庫在“雙11”期間累計發出約350萬個綠色包裹。

                  與此同時,菜鳥將對未來100萬家零售小店全部采用環保、可回收的循環箱,預計使用量將超過1000萬個,覆蓋數百個城市。這項環保行動將每年節省超過2400萬個紙箱,省出數百萬棵綠樹。

                  菜鳥網絡遵循減量化,再利用、再循環、可降解來推進綠色包裝,提出到2020年要實現從阿里巴巴電商平臺發出所有的包裹有50%的綠色化,且碳減排362萬噸。

                  小米:精細化管理,全程參與

                  由于小米既有上游的生產物流,也有2B、2C的物流,需要從供應鏈源頭、生產到末端的2B、2C運輸全程參與,因此其采用的方法是通過工藝改進和精細化管理,利用多運作場景,在保護好商品的前提下,盡可能做到減量化、輕量化、標準化和可循環化。

                  小米的綠色包裝主要舉措有:不同產品使用不同包裝和電子面單,根據客戶訂單的長度以及內容的大小,將購物清單的紙張大小打印得最為合理化,推行電子發票,不浪費紙張的任何一處;用水溶性膠帶代替透明膠帶,推行可循環包裝和簡約包裝;利用前端生產供應商的原箱包裝發貨,使用循環紙箱二次發貨時,告知客戶是二次利舊,讓產品設計人員參與到物流包裝設計里,利用大數據以及數據模型算出訂單的組合,推薦最優的產品箱型。

                  快遞企業:推進綠色包裝實際的應用范圍

                  為推進中國快遞“最后一公里”的綠色化,許多大型快遞企業做了有益探索和嘗試。一是推廣電子面單,比傳統的五連單模式要小很多,紙張尺寸也縮減了,如金華的百世快遞,電子面單使用已經達到98.5%。第二,快遞包裝減量化,郵政EMS根據客戶對文件類寄遞件的不同大小尺寸,印制了多種尺寸的封裝袋供用戶選擇,減少了資源浪費。第三,申通快遞在中轉包裝袋可循環使用上走在各家前列,將原一次性的塑料包裝袋,改變成可循環使用數十次的防水滌綸布袋,目前回收率達到60%左右。第四,順豐速運在無膠帶包裝、原色紙盒、內部填充物等方面都進行了積極嘗試,針對專業的包裝耗材成本較貴,只使用一次顯然不劃算,他們推出的EPP循環保溫箱可說是生鮮冷鏈配送神器,每個都有編號,在派送之后返回網點重復利用。


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